Como cualquier pieza mecánica, los ejes están sujetos a tolerancias de fabricación y montaje que en general no se pueden eliminar totalmente, ni siquiera con medidas técnicas exhaustivas. Sin no se compensan estas desviaciones mecánicas, pueden causar vibraciones, ruidos y rigidez, lo que terminará reduciendo la vida útil de las unidades conectadas.
Los profesionales en piezas estándar de Ganter abordaron precisamente estos problemas. El resultado son acoplamientos que pueden utilizarse para la transmisión de par y potencia además de para el control de la posición y el movimiento. En otras palabras, se dispone del tipo de acoplamiento correcto para cada aplicación.
A pesar de que existe una gran variedad, es fácil encontrar el diseño adecuado. Se destacan las características más importantes de cada acoplamiento en un resumen de tipos, mientras que en el documento probado de hojas de datos normalizados se ofrecen los detalles de los diferentes datos normalizados de los acoplamientos individuales. Otros datos técnicos sobre la instalación y el uso, así como las velocidades, temperaturas, rigidez a la torsión, momento de inercia, etc., se resumen en el folleto sobre acoplamientos, disponible en forma impresa o como descarga.
Los acoplamientos añadidos recientemente de aluminio y acero inoxidable incluyen diseños para conexiones positivas y no positivas. Los múltiples diámetros de orificio, los diferentes niveles de rigidez y dureza del cuerpo del acoplamiento junto a un chavetero opcional permiten una personalización muy específica para cada caso de uso. En general, todos los acoplamientos compensan las desviaciones y desalineaciones, se adaptan a los errores de falta de concentricidad y los movimientos axiales y amortiguan las vibraciones y los impactos en diverso grado.
En el nivel de la aplicación, existe la opción entre control de posición y movimiento o transmisión de par y potencia.
Para el control de posición y movimiento, el movimiento giratorio debe transmitirse con una precisión y exactitud muy elevadas. Esto requiere un tipo de acoplamiento que funcione sin juego en la dirección de rotación y tenga una elevada rigidez a la torsión. Entre las aplicaciones más habituales están: Servomotores y motores paso a paso para ejes lineales, robots industriales y bancos de pruebas.
Para la transmisión de par y potencia, por otro lado, se da prioridad a la pura transmisión de fuerza. Esto requiere acoplamientos que puedan resistir pares elevados y cargas pesadas y que funcionen con fiabilidad en condiciones difíciles. Entre las aplicaciones más habituales están: Sistemas de transportadores, bombas y mezcladores, máquinas de envasado.
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