Vakio-osiin erikoistuneen Ganterin uudet suurikokoiset konejalat soveltuvat erityisesti suuriin ja painaviin laitteistoihin ja koneisiin. Konejalka GN 36 muodostaa koneen voimien vaikutuksesta erittäin vakaan ja kestävän liitoksen tapin ja jalan välille. Tappia ei ole liitetty tukilaattaan, vaan asennuksen yhteydessä se asettuu itsestään laatan keskikohtaan tukipisteen säteen avulla. Sinisessä galvanoidusta teräksestä valmistetussa tapissa on ohut kierre (M20x1,5 – M42x2), joka mahdollistaa tarkan tasaamisen, ja sen mukana tulee sopiva vastamutteri. Taotusta teräksestä valmistetussa suuressa, halkaisijaltaan jopa 200 mm:n tukilaatassa on mattamusta muovipinnoite, ja siitä on tilattavissa kolmea eri muotoa.
A-muodossa tukilaatta on suoraan alustaa vasten. Muodossa B on nitriilikumitassu, joka suojaa alustaa ja soveltuu kosketuksiin öljy- ja jäähdytysvoiteluaineiden kanssa. Muodossa C on tukilaatan tiivisteenä o-rengas, joka estää nesteiden pääsyn jalan alle. Tukilaatan halkaisijasta riippuen muotojen A ja C kuormitus voi olla 5–25 t. Muodon B staattinen kuormitettavuus on kumitassun ominaisuuksista johtuen 2–11 t. Lisäksi alustan epätasaisuudet voidaan tasata ihanteellisesti, sillä konejalkojen asennuspintaa voidaan kallistaa jopa 3 astetta tapin suuntaan.
Ganterin toisessa uudessa konejalkamallissa GN 37 on myös keskellä läpi kulkeva kiinnitysreikä, johon voidaan asettaa pulttiankkuri. Pulttiankkuri voi olla laajeneva ankkuri tai liima-ankkuri. Ankkurin avulla jalka kiinnitetään alustaan ja siihen voidaan kohdistaa vetojännitystä. Näin konejalat soveltuvat erityisesti tuotantolaitteistoihin tai kuljetinjärjestelmiin, jotka altistuvat robottien käytön takia dynaamiselle liikkeelle ja lateraalisille voimille. Kuten mallista GN 36, mallista GN 37 on tilattavissa kolmea tukilaattavaihtoehtoa: A, B ja C. GN 37 -konejalat kestävät tyyppien A ja C tukilaattojen kanssa 4–15 t:n kuorman ja tyypin B tukilaattojen kanssa 2–11 t:n kuorman laatan halkaisijasta riippuen.
Mallien GN 36.1 ja GN 37.1 avulla Ganter tarjoaa pelkät tukilaatat ilman tappeja myös asiakkaille, joiden koneissa on jo erikoistapit.
Takaisin