l1 | d1 | d2 | h1 | h2 | l2 | l3 | l4 | l5 | l6 | l7 | l8 | l9 | l10 | m1 | m2 | m3 | m4 | m5 | r | s | x | y |
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75 | 6,5 | 4 | 60 | 30 | 44,5 | 30 | 51 | 100,5 | 116,5 | 74,3 | 29,5 | 74 | 27 | 61 | 8 | 40 | 46 | 28 | 93 | 7 | 26 | 29 |
Les charnières articulées peuvent être installées sur le boîtier, fentes des brides de montage perpendiculaires ou parallèles à l'axe de la charnière. Il en résulte les deux types de pivots décrits. |
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Les charnières articulées peuvent être ajustées sur trois plans pendant l'installation. Cela permet par exemple de régler les tolérances ou d'établir les forces de compression requises par les joints. Le réglage peut être effectué sur deux plans grâce aux fentes parallèles ou perpendiculaires des brides de montage. Sur le troisième plan, il est possible de procéder à des corrections de position en utilisant des plaques d'écartement GN 7247.2. |
Les portes, battants et trappes peuvent être montés en saillie ou en biais. Les épaisseurs de paroi et les tailles de courbure maximales pour les constructions en tôle d'acier ci-dessous dépendent de chaque type d'installation.
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Les variantes de conception illustrées représentent des conditions d'installation standard. Si la position d'installation de la charnière est modifiée ou si l'une des deux épaisseurs de paroi s ou b est inférieure, les dimensions maximales admissibles changent indépendamment les unes des autres. Dans certains cas, cela permet de travailler avec des épaisseurs de paroi plus importantes que celles spécifiées pour cette même taille de charnière. Une simple vérification de la conception par l'intermédiaire de CAD ou d'une configuration test est donc recommandée. |
Les charges maximales applicables aux charnières articulées spécifiées ci-dessous sont valables pour les utilisations standard et servent d'orientation pour les applications différentes. Les forces résultantes entraînent une légère déformation élastique, qui peut être compensée à l'aide des différentes options de réglage, si nécessaire. |
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