B | sin bloqueo de posición |
C | con bloqueo de posición |
d1 Pasador h6 | l1 | l2 Carrera | l3 | b | d2 | d3 | d4 | k | l4 | l5 | l6 | Carga del muelle en N ≈ inicial | final |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 18 | 9 | 9 | 13 | 23 | 4,3 | 34 | 23 | 45 | 6 | 25 | 6 | 25 |
6 | 24 | 9 | 15 | 13 | 23 | 4,3 | 34 | 23 | 45 | 6 | 25 | 6 | 25 |
8 | 20 | 10 | 10 | 16 | 28 | 5,5 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 8,5 | 28 |
8 | 26 | 10 | 16 | 16 | 28 | 5,5 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 8,5 | 28 |
10 | 24 | 12 | 12 | 16 | 28 | 5,5 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 9,5 | 38 |
10 | 32 | 12 | 20 | 16 | 28 | 5,5 | 38 | 26 | 51 | 8 | 27 | 9,5 | 38 |
Hay disponibles dos longitudes l1 de pasadores de émbolo distintas para cada diámetro de émbolo d1. La longitud l3 debe garantizar que el pasador del émbolo se desacople completamente, y la longitud del casquillo y el grosor de la pletina, así como cualquier huelgo, pueden seleccionarse dentro de unos márgenes concretos. Para montar casquillos con una tolerancia de n6, suele proporcionarse un orificio con una tolerancia H7 que se corresponde con el diámetro exterior. |
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