Pistoncini di posizionamento a molla GN 817.3

d₁ Perno h6	l₁	l₂ Corsa	l₃	b	d₂	d₃	d₄	k	l₄	l₅	l₆	Carico della molla in N ≈ iniziale	finale

6	18	9	9	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
6	24	9	15	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
8	20	10	10	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
8	26	10	16	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
10	24	12	12	16	28	5,5	38	26	51	8	27	9,5	38
10	32	12	20	16	28	5,5	38	26	51	8	27	9,5	38

Istruzioni di progettazione e montaggio

Per ogni diametro del pistoncino d₁ sono disponibili perni del puntale di due diverse lunghezze l₁.

La lunghezza l₃ deve garantire il completo disinnesto del perno del puntale, la lunghezza della bussola e lo spessore della piastra più l'eventuale gioco possono essere scelti entro certi limiti.

Per il montaggio di bussole con tolleranza n6 è solitamente previsto un foro con tolleranza H7 corrispondente al diametro esterno.

Parte selezionata (Come ordinare)

Numero parte

Totale (netto)

17,89 €

più IVA 3,40 €
lordo 21,29 €

In magazzino

Peso: 0,043 kg

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Telefono +49 7723 6507 - 0

RoHS: Sì

Questo articolo è conforme alle linee guida RoHS in applicazione dell'Allegato III; questo significa che è conforme alla direttiva 2011/65/UE, compresa l'estensione (2015/863/UE), per limitare l'uso di determinate sostanze pericolose nei dispositivi elettrici ed elettronici. La direttiva regolamenta l'impiego di sostanze pericolose in dispositivi e componenti. L'implementazione nella legislazione nazionale viene comunemente chiamata con la sigla RoHS(in inglese: Restriction of (the use of certain) hazardous substances; in italiano: "Limitazione all'uso di determinate sostanze pericolose").

Numero di tariffa doganale

73181900

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GN 817.3 Pistoncini di posizionamento a molla per il posizionamento di precisione, perno del puntale cilindrico

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d₁ Perno h6	l₁	l₂ Corsa	l₃	b	d₂	d₃	d₄	k	l₄	l₅	l₆	Carico della molla in N ≈ iniziale	finale

6	18	9	9	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
6	24	9	15	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
8	20	10	10	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
8	26	10	16	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
10	24	12	12	16	28	5,5	38	26	51	8	27	9,5	38
10	32	12	20	16	28	5,5	38	26	51	8	27	9,5	38

B	Senza posizione di arresto
C	Con posizione di arresto

d₁ Perno h6	l₁	l₂ Corsa	l₃	b	d₂	d₃	d₄	k	l₄	l₅	l₆	Carico della molla in N ≈ iniziale	finale

6	18	9	9	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
6	24	9	15	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
8	20	10	10	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
8	26	10	16	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
10	24	12	12	16	28	5,5	38	26	51	8	27	9,5	38
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d₁ Perno h6	l₁	l₂ Corsa	l₃	b	d₂	d₃	d₄	k	l₄	l₅	l₆	Carico della molla in N ≈ iniziale	finale

6	18	9	9	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
6	24	9	15	13	23	4,3	34	23	45	6	25	6	25
8	20	10	10	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
8	26	10	16	16	28	5,5	38	26	51	8	27	8,5	28
10	24	12	12	16	28	5,5	38	26	51	8	27	9,5	38
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