G | Cuscinetto a frizione |
B | Supporto fisso |
L | Supporto girevole con piastra di attacco |
LF | Supporto girevole con piastra di attacco, freno con bloccaggio totale |
R | Supporto girevole con foro centrale |
RF | Supporto girevole con foro centrale, freno con bloccaggio totale |
L | Versione leggera |
d1 Ø ruota | b | d2 | d3 | d4 | h Tipo B/L/LF | Tipo R/RF | l1 | l2 Tipo B | Tipo L / LF | l3 | m1 | m2 Tipo B | Tipo L / LF | m3 | m4 | r | Max. capacità di carico dinamico in N |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 | 30 | 9 | 12 | 73 | 107 | 107 | 100 | 85 | 85 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 120 | 700 |
100 | 30 | 9 | 12 | 73 | 128 | 128 | 100 | 85 | 85 | 35 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 120 | 1000 |
125 | 35 | 9 | 12 | 73 | 156 | 156 | 100 | 85 | 85 | 37 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 120 | 1200 |
150* | 45 | 11 | 20 | 102 | 194 | 188 | 140 | 114 | 110 | 56 | 73 | 85 | 87 | 105 | 105 | 156 | 1800 |
Il tipo di pavimento e gli eventuali ostacoli sono fattori che influenzano la quantità di forza necessaria per spostare il carrello, nonché la trasmissione delle vibrazioni e l'usura della ruota.
La tabella seguente mostra in forma semplificata il tipo di pavimento adatto a ciascuna ruota. |
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