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Les plaques d'assise GN 36.1 se caractérisent par leur construction solide et leur grande diversité. Elles sont principalement utilisées sur les machines et systèmes volumineux et lourds.
Les plaques d'assise sont idéales avec des tiges de réglage ou de compensation personnalisées dont le rayon d'absorption « r » de forme sphérique se situe au niveau du point de contact. Les vis DIN ou goujons filetés utilisés alternativement avec un chanfrein ou une extrémité pointue réduisent la capacité de charge en raison du manque de contact sur la surface complète.
Le type B avec sous-couche en caoutchouc empêche les glissements latéraux, protège les surfaces délicates et amortit les vibrations et les chocs. Le type C avec joint torique crée une étanchéité par rapport au sol afin d'éviter l'accumulation de saleté sous la plaque.
Acier
plastifié
noir, RAL 9005, finition texturée
Sous-couche en caoutchouc, incrustée
noir, NBR
85 ±5 Shore A
Joint torique, insert
noir, NBR
≈ 70 Shore A
RoHS
Zingué, finition passivée bleue
Surface disponible dans d'autres couleurs (revêtement en plastique)
autres géométries au point de contact
| A | sans tampon en caoutchouc |
| B | avec sous-couche en caoutchouc |
| C | avec joint torique |
| d1 | r | d2 | l1 ≈ | l2 | s | Charge statique F en kN Type A / C | Type B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | R20 | 25,5 | 15 | 4,6 | 3 | 110 | 20 |
| 100 | R20 | 25,5 | 17,5 | 4,6 | 4 | 110 | 30 |
| 125 | R25 | 32 | 21 | 5,8 | 5 | 170 | 50 |
| 160 | R30 | 38,5 | 27 | 7 | 6 | 250 | 70 |
| 200 | R35 | 45 | 33 | 7,9 | 8 | 340 | 110 |
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