G | Gleitlager |
A | Rad ohne Gehäuse |
d1 Rad-Ø | b1 | b2 | d2 | empfohlene ergonomische Höchstlast in N | max. statische Traglast in N | max. dynamische Traglast in N |
---|---|---|---|---|---|---|
80 | 30 | 39 | 12 | 750 | 1600 | 750 |
100 | 30 | 44 | 12 | 1200 | 2000 | 1200 |
125 | 35 | 44 | 15 | 1800 | 3500 | 1800 |
150 | 45 | 59 | 20 | 2400 | 4500 | 2500 |
200 | 50 | 59 | 20 | 3000 | 5000 | 3000 |
Die Art des Bodens und mögliche Hindernisse sind Faktoren, die die notwendige Antriebskraft zum Bewegen des Wagens beeinflussen und Auswirkungen auf die Übertragung von Schwingungen und den Verschleiß des Rades haben.
In der nachfolgenden Tabelle ist vereinfacht für jedes Rad der geeignete Bodentyp angegeben. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spalten ein-/ausblenden
|
Unser Service-Team ist von Montag bis Freitag von 7.00 bis 17.30 Uhr unter +49 7723 6507 - 100 für Sie erreichbar.
Zu den Produkt-Sonderanfertigungen | Zu unseren Ansprechpartnern