L | Angular gear 90° |
b1 | d1 j6 | b2 | d2 | d3** | h | l1 | l2 | l3 | l4 | m1 | t1 | t2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | 6 | 2 | 13 | - | 0,8 | 32 | 12 | 8 | 2 | 23 | 2,1 | 15,4 |
20 | 8 | 2 | 16 | 9,2 | 0,8 | 35 | 12 | 8 | 2 | 25 | 1,95 | 15,3 |
24 | 10 | 4* | 19 | 11,8 | 1,5 | 42 | 16 | 12 | 3 | 30 | 2 | 18 |
26 | 12 | 4 | 21 | 13,6 | 1,5 | 46 | 16 | 12 | 3 | 33 | 2 | 19,5 |
30 | 12 | 4 | 24 | 16,4 | 1,5 | 53 | 16 | 12 | 3 | 38 | 2,1 | 18,3 |
32 | 12 | 4 | 28 | 19,8 | 1,5 | 56 | 16 | 12 | 3 | 40 | 2,1 | 18,3 |
35 | 12 | 4 | 30 | 20,4 | 1,5 | 60 | 16 | 12 | 3 | 42,5 | 2,1 | 18,3 |
b1 | d4 | d5*** | d6*** | d7**** | m2 | m3 | m4 | m5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | 3,1 | M 3 | M 3 | M 3 | 6 | 8,5 | 13 | 11 |
20 | 3,1 | M 3 | M 3 | M 3 | 7 | 10 | 15 | 10 |
24 | 4,1 | M 4 | M 4 | M 4 | 8 | 12 | 18 | 16 |
26 | 4,1 | M 4 | M 4 | M 5 | 9 | 13 | 20 | 16 |
30 | 4,1 | M 4 | M 4 | M 5 | 11 | 15 | 22 | 16 |
32 | 4,1 | M 4 | M 4 | M 5 | 12 | 17 | 24 | 16 |
35 | 4,1 | M 4 | M 4 | M 5 | 13,5 | 17,5 | 26 | 16 |
Gear ratio i |
1:1 |
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Circumferential backlash at the drive shaft |
3° ± 0.5° |
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Shaft direction of rotation |
Any |
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Life expectancy (guide value) |
1,000 hours under full load and rotational speed of 500 rpm, |
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Maintenance |
Permanent lubrication with grease, maintenance-free |
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Show / Hide columns
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*at axial force = 0, **at radial force = 0 |
Do not exert any forces onto the housing or into the bearings during assembly. Use of the threaded holes d6 in the shaft is recommended. The use of a corresponding coupling is recommended to compensate for manufacturing-related shaft offsets and runout tolerances as well as for damping vibrations and shocks. |
Our service team is available from Monday to Friday between 7:00 AM and 5:30 PM: +49 7723 6507 - 0