L | giro a la izquierda |
R | giro a la derecha |
1 | Chaflán, parte superior |
2 | Chaflán, parte inferior |
3 | Chaflán, derecha |
4 | Chaflán, izquierda |
1 | Sin contrapieza |
2 | Con contrapieza |
b1 | s | a | h1 | k1 mín. | l1 ≈ | l2 | l3 | l4 | l5 | l6 | l7 | Carga del muelle en N ≈ Inicial | Final |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 20 | 6,5 | 10 | 1,5 | 54 | 10 | 35 | 1 | 37 | 48 | 26,5 | 14 | 35 |
20 | 30 | 10 | 15 | 2 | 84 | 15 | 54 | 1,5 | 55 | 80 | 40 | 22 | 70 |
b1 | s | b2 +0,3 | d +0,2 | h2 | h3 | k2 | k3 | k4 | k5 | k6 | k7 | m | A/F |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 | 20 | 6,1 | 6,1 | 7,5 | 1,5 | 7,5 | 18 | 12 | 19 | 2,5 | 1,5 | 34 | 10 |
20 | 30 | 10,1 | 10,1 | 14 | 5 | 14 | 34 | 10 | 27,5 | 3 | 2 | 55 | 17 |
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