d1 | d2 | d3 | d4 | d5 | h | k1 | k2 | Longitud l | A/F | Carga nominal (WLL) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M 8 | 16 | 25 | 28 | 25 | 45 | 8,5 | 47 | 14 | 12 | 0.30 t [3.0 kN] |
M 10 | 16 | 25 | 28 | 25 | 45 | 8,5 | 47 | 14 | 12 | 0.40 t [4.0 kN] |
M 12 | 20 | 30 | 34 | 30 | 55 | 10 | 56 | 17 | 14 | 0.75 t [7.5 kN] |
M 16 | 22 | 35,5 | 40 | 35 | 66 | 14 | 65 | 21 | 19 | 1.50 t [15.0 kN] |
M 20 | 29 | 40 | 50 | 40 | 74 | 16 | 75 | 23 | 24 | 2.30 t [23.0 kN] |
M 24 | 35 | 50 | 60 | 48 | 90 | 19 | 90 | 29 | 30 | 3.20 t [32.0 kN] |
M 30 | 44 | 60 | 75 | 60 | 112 | 24 | 112 | 34 | 36 | 4.50 t [45.0 kN] |
Método de montaje |
|||||||||||
Cantidad |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 y 4 |
3 y 4 |
3 y 4 |
|
Ángulo de |
0° |
90° |
0° |
90° |
0° a 45° |
45° a 60° |
asim. |
0° |
45° a 60° |
asim. |
|
Factor |
1 |
1 |
2 |
2 |
1,4 |
1 |
1 |
2,1 |
1,5 |
1 |
|
M 8 |
1,00 t [0,14 t] |
0,30 t |
2,00 [0,28] |
0,60 t |
0,42 [0,10] |
0,30 t |
0,30 t |
0,63 t |
0,45 t |
0,30 t |
|
M 10 |
1,00 t [0,23 t] |
0,40 t |
2,00 [0,46] |
0,80 t |
0,56 [0,17] |
0,40 t |
0,40 t |
0,84 t |
0,60 t |
0,40 t |
|
M 12 |
2,00 t [0,34 t] |
0,75 t |
4,00 [0,68] |
1,50 t |
1,00 [0,24] |
0,75 t |
0,75 t |
1,60 t |
1,12 t |
0,75 t |
|
M 16 |
4,00 t [0,70 t] |
1,50 t |
8,00 [1,40] |
3,00 t |
2,10 [0,50] |
1,50 t |
1,50 t |
3,15 t |
2,24 t |
1,50 t |
|
M 20 |
6,00 t [1,20 t] |
2,30 t |
12,00 [2,40] |
4,60 t |
3,22 [0,86] |
2,30 t |
2,30 t |
4,83 t |
3,45 t |
2,30 t |
|
M 24 |
8,00 t [1,80 t] |
3,20 t |
16,00 [3,60] |
6,40 t |
4,48 [1,29] |
3,20 t |
3,20 t |
6,70 t |
4,80 t |
3,20 t |
|
M 30 |
12,00 t [3,20 t] |
4,50 t |
24,00 [6,40] |
9,00 t |
6,30 [2,30] |
4,50 t |
4,50 t |
9,40 t |
6,70 t |
4,50 t |
El valor entre corchetes indica la capacidad de carga de la correspondiente Cáncamos de izado hembra DIN 582. ¡Si dicho valor supera la capacidad de carga, la utilización de argollas de suspensión DIN 582 no está permitida! |
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