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GN 3975 Reductores de engranaje sinfín Carcasa aluminio

Foto

GN 3975 Reductores de engranaje sinfín, carcasa aluminio

Ficha técnica GN 3975 Imprimir esta página Características mecánicas / Instrucciones de montaje Chaveta P9 DIN 6885 Tolerancias fundamentales ISO

Descripción del producto

Información

Los reductores de engranaje sinfín GN 3975 pueden transmitir un par elevado a pesar de sus dimensiones compactas. Se pueden utilizar para diversas aplicaciones, como ajustes de inclinación o para cambiar la dirección de rotación de un eje.

Los numerosos agujeros de fijación permiten montarlas fácilmente en cualquier orientación o posición. Las llaves paralelas admiten cualquier posición angular.

Dependiendo de la relación del engranaje, podría no haber autofrenado estático entre el sinfín y la rueda para sinfín, lo que significa que la rueda para sinfín podría salir del estado de reposo con un par del extremo de salida.

Especificación

Carcasa

Aluminio
Sellado para evitar la entrada de polvo

Tornillo sinfín, acero

Rueda para sinfín, latón

Rodamiento de bolas

Acero
Sellado (arandelas de sellado 2RS)

Intervalo de temperaturas: -20 °C hasta 60 °C

RoHS

Dibujo técnico

GN 3975 Reductores de engranaje sinfín, carcasa aluminio Esquema

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GN 3975 Reductores de engranaje sinfín, carcasa aluminio Esquema

Opciones del artículo / Tabla

Form

A	Salida a un lado

* Profundidad de rosca utilizable: mín. 1,6 x d₆ / d₈

Estructura y precio

Abrir el configurador 3D

Características mecánicas

Juego circunferencial en el eje de transmisión

1° ± 0,5°

Dirección de giro del eje

Cualquiera

Diseño de juego de ruedas para sinfín

A la izquierda

Vida útil (valor orientativo)

1000 horas a plena carga y velocidad de rotación de 500 rpm,
asumiendo que la caja de engranajes funciona al 20 % en 5 minutos
(1 minuto de funcionamiento + 4 minutos de pausa) a una temperatura ambiente de 20 °C

Mostrar / ocultar columnas

m₁	Gear ratio	Max. input torque in Nm* at 100 min^-1	at 500 min^-1	at 1000 min^-1	Max. output torque in Nm* bei 100 min^-1	at 500 min^-1	at 1000 min^-1

20	13	2.1	1.8	1.5	15	13	11
20	15	1.5	1.3	1	12	10	8
20	18	1.1	0.9	0.7	11	9	7
20	23	0.9	0.7	0.5	10	8	6
20	30	0.6	0.5	0.4	8.5	7	5.5
20	40	0.35	0.31	0.26	5.5	4.8	4
20	65	0.24	0.2	0.16	4.5	3.8	3

Mostrar / ocultar columnas

m₁	Gear ratio	Input side Max. radial force in N**	Max. axial force in N**	Output side Max. radial force in N**	Max. axial force in N**	Efficiency in %	Self- braking static

20	13	200	200	500	500	56	-
20	15	250	250	500	500	52	-
20	18	250	250	500	500	55	-
20	23	250	250	500	500	50	-
20	30	350	350	500	500	45	-
20	40	400	400	500	500	39	x
20	65	500	500	500	500	29	x

*Velocidad en lado de entrada, **con fuerza axial = 0, ***con fuerza axial = 0

Instrucciones de montaje

No aplique fuerzas en la carcasa o los cojinetes durante el montaje. Se recomienda usar los agujeros roscados d₈ del eje.

Se recomienda usar el acople correspondiente para compensar los desvíos y tolerancias de concentricidad relacionados con la fabricación, así como para amortiguar las vibraciones e impactos.

Ejemplos de aplicación

Artículo seleccionado (Cómo hacer un pedido)

Número de pieza

Total (neto)

234,41 €

más IVA 44,54 €
bruto 278,95 €

En stock

Peso: 0,422 kg

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Si necesita detalles sobre el peso, comuníquese con nuestro Departamento de Ventas.
Teléfono +49 7723 6507 - 0

RoHS: Sí

Este artículo es conforme con RoHS, en aplicación del Anexo III, lo que significa que cumple con la directiva de la Unión Europea 2011/65/UE, que incluye la extensión (2015/863/UE), sobre la restricción del uso de ciertas sustancias peligrosas en dispositivos eléctricos y electrónicos. La Directiva regula el uso de sustancias peligrosas en dispositivos y componentes. La aplicación en la legislación nacional se describe brevemente con RoHS(restricción de (el uso de algunas) sustancias peligrosas).

Número del arancel aduanero

84834025

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